[{"data":1,"prerenderedAt":523},["ShallowReactive",2],{"\u002Fja\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fktm":3},{"id":4,"title":5,"body":6,"description":499,"extension":500,"meta":501,"navigation":518,"path":519,"seo":520,"stem":521,"__hash__":522},"devices\u002Fja\u002Fdevice\u002Fandroid-auto\u002Fktm.md","KTM Android Auto用ファイルマネージャー",{"type":7,"value":8,"toc":481},"minimark",[9,14,23,26,30,33,52,59,73,76,79,82,85,88,114,118,224,228,231,254,257,259,263,267,278,281,307,310,324,326,329,340,344,460,464,467,470,473,476,479],[10,11,13],"h2",{"id":12},"ktm-android-auto-用ファイルマネージャー","KTM Android Auto 用ファイルマネージャー",[15,16,17,18,22],"p",{},"率直に言いましょう: ",[19,20,21],"strong",{},"KTM は Android Auto をサポートしていません","。 KTM Android Auto プロジェクション（携帯電話の Google マップとメディア コントロールが KTM TFT 画面に表示される）を検索してここにたどり着いた場合、その機能は 2025 ～ 2026 年の時点で KTM バイクには存在しません。 KTM は、Bluetooth 経由でペアリングし、特定の電話データをダッシュ​​ボードにルーティングする、KTM Connect と呼ばれる独自のシステムを使用しています。",[15,24,25],{},"このページが存在するのは、携帯電話が依然としてすべての KTM 乗車のナビゲーションおよびメディア ハブであるためです。そして、携帯信号のない地形を何百キロも移動するアドベンチャーライダーにとっては、整理されたオフライン対応の電話ライブラリがどの車よりも重要です。 AnExplorer は、TFT での Android Auto プロジェクションがなくても、乗り心地を向上させる準備レイヤーです。",[10,27,29],{"id":28},"ktm-connect-が実際に行うこと","KTM Connect が実際に行うこと",[15,31,32],{},"KTM Connect は KTM の公式ペアリング アプリで、Android と iOS で利用できます。 Bluetooth 経由で TFT 搭載 KTM に接続した場合:",[34,35,36,40,43,46,49],"ul",{},[37,38,39],"li",{},"音楽トラックのタイトルとコントロールが TFT ディスプレイに表示されます",[37,41,42],{},"着信アラートが TFT に表示され、ハンドルバー コントロールで拒否または応答するオプションが表示されます",[37,44,45],{},"Google マップまたは HERE マップからのナビゲーション プロンプトは、ディスプレイ上の方向のヒントとして中継されます。",[37,47,48],{},"KTM My Ride GPS ロガーはルートと乗車統計を追跡します",[37,50,51],{},"ラリーおよびアドベンチャーモードのデータ (コンパス、ロール角、高度) を電話データと一緒に TFT に表示できます",[15,53,54,55,58],{},"KTM Connect が",[19,56,57],{},"しない","こと:",[34,60,61,64,67,70],{},[37,62,63],{},"完全な Android Auto インターフェイスを TFT に投影します",[37,65,66],{},"Google アシスタントまたは Gemini が Android Auto を通じてダッシュボードを直接制御できるようにします",[37,68,69],{},"TFT タッチスクリーンから Android 携帯電話のフォルダーまたはメディア ライブラリを参照",[37,71,72],{},"バイクからGoogle Playストアにアクセス",[15,74,75],{},"その結果、有用ではありますが、制限された統合が得られます。電話機はメディア、ナビゲーション、通信を処理します。 TFT には、電話から取得したトリミングされた情報が表示されます。 AnExplorer は電話側で機能して、その情報 (特にメディア部分) をクリーンかつアクセスしやすくします。",[77,78],"download-banner",{},[10,80,81],{"id":81},"アドベンチャーライダーに優れた電話整理が必要な理由",[15,83,84],{},"KTM の中核となるアドベンチャーおよびツーリング モデルである 1390 スーパー アドベンチャー S、890 アドベンチャー R、および 790 アドベンチャーは、携帯電話の信号が存在しない地域を通過するルート向けに作られています。ヒマラヤの山道、モロッコの砂利道、パタゴニアのバックカントリーのシングルトラック。 Spotify のストリーミングは計画されていません。何でもストリーミングするという計画はありません。計画は、出発前にダウンロードし、よく整理して乗車することです。",[15,86,87],{},"これはまさに、AnExplorer が実際の問題を解決するシナリオです。このアプリでは次のことが可能です。",[89,90,91,94,108,111],"ol",{},[37,92,93],{},"出発前にポッドキャスト エピソードとオーディオブックをクラウド ストレージからローカルの電話ストレージにプルします",[37,95,96,97,101,102,101,105],{},"ルートに一致するフォルダー構造にこれらを整理します — ",[98,99,100],"code",{},"Morocco-Route\u002FDay1","、",[98,103,104],{},"Morocco-Route\u002FDay2",[98,106,107],{},"Audiobooks\u002FLong-Days",[37,109,110],{},"音声コマンドで正確に見つけられるように、乱雑なダウンロードの名前を一括変更します。",[37,112,113],{},"数週間にわたる旅行で追加のメディア ストレージを持ち歩く場合は、USB OTG ドライブからコンテンツをミラーリングします。",[10,115,117],{"id":116},"anexplorer-が-ktm-ライダーにできること","AnExplorer が KTM ライダーにできること",[119,120,121,137],"table",{},[122,123,124],"thead",{},[125,126,127,131,134],"tr",{},[128,129,130],"th",{},"KTM アドベンチャー ライディング ニーズ",[128,132,133],{},"AnExplorer でサポート",[128,135,136],{},"アドベンチャー ルートにとって重要な理由",[138,139,140,152,162,172,182,192,202,213],"tbody",{},[125,141,142,146,149],{},[143,144,145],"td",{},"信号のない地域向けのオフライン音楽ライブラリ",[143,147,148],{},"はい",[143,150,151],{},"アドベンチャーおよびラリーライダー向けのコアシナリオ",[125,153,154,157,159],{},[143,155,156],{},"オーディオブックとポッドキャストは長時間行列に並ぶ",[143,158,148],{},[143,160,161],{},"複数時間のステージには事前にロードされたコンテンツが必要です",[125,163,164,167,169],{},[143,165,166],{},"キャンプやホテルの WiFi でのクラウドと電話の同期",[143,168,148],{},[143,170,171],{},"モバイルデータを消費せずにライブラリを更新",[125,173,174,177,179],{},[143,175,176],{},"ルート固有のフォルダー構成",[143,178,148],{},[143,180,181],{},"混在したダウンロード フォルダーを探す手間が軽減されます。",[125,183,184,187,189],{},[143,185,186],{},"携帯電話の USB OTG メディア ライブラリ",[143,188,148],{},[143,190,191],{},"数週間にわたる非常に長い遠征のためのオプション",[125,193,194,197,199],{},[143,195,196],{},"出発前の一括名前変更とクリーンアップ",[143,198,148],{},[143,200,201],{},"音声トリガーによる再生の信頼性を向上",[125,203,204,207,210],{},[143,205,206],{},"KTM TFT 内部ストレージへのアクセス",[143,208,209],{},"いいえ",[143,211,212],{},"独自のシステム。 Android アプリにはアクセスできません",[125,214,215,218,221],{},[143,216,217],{},"KTM TFT での Android Auto プロジェクション",[143,219,220],{},"利用できません",[143,222,223],{},"KTM は KTM Connect (Bluetooth) を使用します",[10,225,227],{"id":226},"ktm-1390-スーパー-アドベンチャー-s-evo-tft-詳細","KTM 1390 スーパー アドベンチャー S EVO: TFT 詳細",[15,229,230],{},"2025 ～ 2027 年式の KTM 1390 Super Adventure S EVO には、8 インチの縦向き TFT タッチスクリーンが搭載されています。これは、最も先進的なオートバイのダッシュボード ディスプレイの 1 つです。主要な接続の詳細:",[34,232,233,239,242,245,248,251],{},[37,234,235,236],{},"Bluetooth 5.0 ペアリングによる ",[19,237,238],{},"KTM Connect",[37,240,241],{},"TFT 上の音楽トラックの表示とコントロール (ただし、ソースは完全に携帯電話です)",[37,243,244],{},"電話マウント用のオプションのワイヤレス充電モジュール (付属品)",[37,246,247],{},"携帯電話の Google マップから KTM Connect 経由で TFT に中継されるナビゲーション プロンプト",[37,249,250],{},"Android Auto なし。 Apple CarPlayなし",[37,252,253],{},"タッチスクリーンの操作はジェスチャーとスワイプベースで、手袋をした手向けに設計されています",[15,255,256],{},"ワイヤレス充電オプションは、AnExplorer ユーザーに特に関係があります。乗車中ずっと携帯電話が KTM マウントで充電されている場合、GPS、音楽、KTM Connect の同時実行によるバッテリーの消耗を心配する必要はありません。これにより、オフラインでキャッシュされた高品質のコンテンツを自由に使用できるようになり、短いシグナル ウィンドウが表示されたときに AnExplorer のクラウド同期をアクティブに保つことができます。",[77,258],{},[10,260,262],{"id":261},"ktm-長距離ライドのワークフロー","KTM 長距離ライドのワークフロー",[264,265,266],"h3",{"id":266},"出発の48時間前",[89,268,269,272,275],{},[37,270,271],{},"ルートを地図に作成し、最長の信号なし区間を特定します。",[37,273,274],{},"AnExplorer を使用して、クラウドに保存されているオーディオブック、ポッドキャスト、または音楽プレイリストがまだローカルにダウンロードされていないことを確認します",[37,276,277],{},"自宅の WiFi を離れる前に、ダウンロードをキューに入れ、ローカル コピーが完了していることを確認します。",[264,279,280],{"id":280},"出発日",[89,282,283,289,304],{},[37,284,285,286],{},"旅行フォルダーを作成します: ",[98,287,288],{},"Morocco-2025\u002F",[37,290,291,292,101,295,101,298,101,301],{},"内部: ",[98,293,294],{},"Music\u002F",[98,296,297],{},"Podcasts\u002FDays1-3\u002F",[98,299,300],{},"Podcasts\u002FDays4-7\u002F",[98,302,303],{},"Audiobooks\u002FCurrent\u002F",[37,305,306],{},"ダウンロードしたコンテンツを、アプリが保存した場所 (ポケットキャストのキャッシュ、Spotify のダウンロード、Audible ファイル) から整理された構造に移動します。\n4.出発する前に、KTM Connect経由で電話をKTMにペアリングします",[15,308,309],{},"##＃ 路上で",[89,311,312,315,318,321],{},[37,313,314],{},"Google アシスタントまたは音声コマンドが整理されたフォルダーから再生されます",[37,316,317],{},"KTM Connect経由でトラック情報がKTM TFTに表示されます",[37,319,320],{},"Google マップからのナビゲーション プロンプトは Bluetooth オーディオ経由で送信されます",[37,322,323],{},"AnExplorer は乗車中は開いていません - 自宅では正常に機能していました",[77,325],{},[264,327,328],{"id":328},"キャンプまたはホテルの停留所",[89,330,331,334,337],{},[37,332,333],{},"AnExplorer を再度開き、ホテルの WiFi に接続し、次のステージのポッドキャスト バッチを同期します。",[37,335,336],{},"完成したコンテンツをアーカイブして、アクティブなフォルダーをクリーンな状態に保ちます",[37,338,339],{},"翌日のオフライン マップが Google マップまたは Maps.me で完成していることを確認します。",[10,341,343],{"id":342},"tft-とスマートフォン接続を備えた-ktm-モデル","TFT とスマートフォン接続を備えた KTM モデル",[119,345,346,362],{},[122,347,348],{},[125,349,350,353,356,359],{},[128,351,352],{},"モデル",[128,354,355],{},"TFTサイズ",[128,357,358],{},"KTM コネクト",[128,360,361],{},"アンドロイドオート",[138,363,364,377,388,399,412,423,434,447],{},[125,365,366,369,372,375],{},[143,367,368],{},"1390 スーパーアドベンチャー S EVO",[143,370,371],{},"8インチのポートレート",[143,373,374],{},"✅ Bluetooth 5.0",[143,376,220],{},[125,378,379,382,384,386],{},[143,380,381],{},"1390スーパーアドベンチャーS",[143,383,371],{},[143,385,374],{},[143,387,220],{},[125,389,390,393,395,397],{},[143,391,392],{},"1390 スーパーアドベンチャーR",[143,394,371],{},[143,396,374],{},[143,398,220],{},[125,400,401,404,407,410],{},[143,402,403],{},"890 アドベンチャー R (2023+)",[143,405,406],{},"5インチTFT",[143,408,409],{},"✅ 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エコシステム内に維持することを選択しました。将来の世代で Android Auto が追加されるかどうかは不明です。",[15,471,472],{},"これが今日意味することは、AnExplorer で電話ライブラリを整理し、KTM Connect とペアリングして、TFT に Bluetooth フィードから得られる情報を表示させることです。乗り心地は変わりません。変化するのはメディアのソースだけです。",[10,474,475],{"id":475},"結論",[15,477,478],{},"KTM アドベンチャー バイクは、信号が消え、携行したものだけが信頼できるメディア ソースとなる地形向けに設計されています。 AnExplorer は、その準備を系統的に行います。コンテンツを取得し、フォルダーを構築し、名前をクリーンアップし、オフラインで利用可能であることを確認してから、乗車します。 KTM Connect は TFT で何ができるかを示します。 AnExplorer は、表示されている内容が実際に聞く価値があることを確認します。",[77,480],{},{"title":482,"searchDepth":483,"depth":483,"links":484},"",2,[485,486,487,488,489,490,496,497,498],{"id":12,"depth":483,"text":13},{"id":28,"depth":483,"text":29},{"id":81,"depth":483,"text":81},{"id":116,"depth":483,"text":117},{"id":226,"depth":483,"text":227},{"id":261,"depth":483,"text":262,"children":491},[492,494,495],{"id":266,"depth":493,"text":266},3,{"id":280,"depth":493,"text":280},{"id":328,"depth":493,"text":328},{"id":342,"depth":483,"text":343},{"id":462,"depth":483,"text":463},{"id":475,"depth":483,"text":475},"Android スマートフォンで AnExplorer を使用して、KTM アドベンチャーやツーリングライドを楽しみましょう。 KTM バイクは、Android Auto プロジェクションではなく、TFT ダッシュボードで KTM Connect Bluetooth アプリの統合を使用します。このガイドでは、1390 スーパー アドベンチャー、890 アドベンチャー、その他のモデルでの KTM の長距離乗車のための電話側のメディアの準備について説明します。","md",{"faq":502},[503,506,509,512,515],{"q":504,"a":505},"KTM は Android Auto をサポートしていますか?","いいえ、KTM モーターサイクルは、スマートフォンとモーターサイクルの TFT ディスプレイをペアリングする独自の Bluetooth アプリ統合システムである KTM Connect を使用しています。 KTM Connect は Android Auto ではありません。 Android Auto インターフェースを TFT に投影しません。携帯電話はメディア ソースおよびナビゲーション デバイスです。 KTM TFT には、Bluetooth 経由で中継される音楽トラック情報、通話通知、ナビゲーション プロンプトが表示されます。",{"q":507,"a":508},"KTM コネクトとは何ですか?","KTM Connect は、スマートフォンと TFT 装備の KTM バイクをペアリングするための KTM の公式 Android および iOS アプリです。 Bluetooth 経由でペアリングすると、音楽再生コントロール、着信通知、基本的なナビゲーション プロンプトが TFT ディスプレイにルーティングされます。アドベンチャー モデルでは、トリップ トラッカー、GPS ルート表示、ラリー モード データもダッシュボードに表示されます。 Android Auto ではありません。これは独自の統合レイヤーです。",{"q":510,"a":511},"Android Auto セクションの KTM アドベンチャー バイクのページは正しいですか?","はい。 KTM オートバイのライダーは、このセクションの他の車両と同じ電話側のメディア準備ワークフローの恩恵を受けます。 AnExplorer は、乗車前にオフライン メディア、オフライン マップ、コンテンツ ライブラリを携帯電話に準備します。これはまさに、アドベンチャー バイクに乗る Android スマートフォンのライダーが必要とするものです。このセクションでは、ネイティブ Android Auto プロジェクションを備えた車両だけでなく、Android 電話接続を備えた車両についても説明します。",{"q":513,"a":514},"AnExplorer は KTM TFT ストレージにアクセスできますか?","いいえ、KTM TFT は独自のクローズド システムです。 AnExplorer は、オートバイのストレージ パーティションではなく、Android スマートフォン上でファイルを整理します。",{"q":516,"a":517},"スマートフォン接続可能な TFT 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